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汽車工業(yè)中單色漆和閃光漆的色差儀原理

色差儀批發(fā)網(wǎng) / 2014-12-26

現(xiàn)代工業(yè)汽車漆色使用常見(jiàn)的就是單色漆和閃光漆兩種，對(duì)于色差儀測(cè)量單色漆是相對(duì)比較簡(jiǎn)單的，這種色漆色差影響比較大的油漆膜的厚度。一般汽車常用的單色漆是由透明塑脂和著色顏料組成，相對(duì)有鋁粉的的金屬材料來(lái)說(shuō)覆蓋力行對(duì)較差一些，紅色或者黑色因?yàn)轭伾耐腹獗容^差，所以遮蓋力還可以，所以工業(yè)上經(jīng)常采用紅色和黑色的單色漆漆色汽車，對(duì)于一些顏色較淺的都是采用閃光漆的。

單色漆色差儀測(cè)量比較容易些因?yàn)槠渫繉犹卣鞑粫?huì)出現(xiàn)漫射和散射現(xiàn)象，色差儀內(nèi)部以一定角度接收色彩信息的，只有這樣測(cè)量出來(lái)的顏色數(shù)據(jù)才準(zhǔn)確。另外，單色漆為了減少中涂對(duì)色差的影響，通常都會(huì)采用較淺的顏色作為中層，比如：淺灰或者白色。

閃光漆不僅僅有單色漆中的樹(shù)脂和著色顏色顏料，還會(huì)加入閃光鋁粉或珠光粉，這樣在有干燥后會(huì)顯得更為高貴和靚麗。單色這種涂料的色差不但受到涂層膜厚度的影響，還會(huì)受到顏色定向排列的影響。一般這種漆料漆色后的汽車外殼或零件都會(huì)產(chǎn)生多種的光折射角度，不利用色差儀固定角度接收器的接收，所以一些非專業(yè)汽車色差儀對(duì)閃光漆的測(cè)量是極其容易出現(xiàn)色差的。

所以一般按照色差儀原理我們都是單色漆采用普通色差儀測(cè)量就幾乎可以精確的測(cè)量出顏色數(shù)據(jù)信息。但是閃光漆就要采用多角度色差儀來(lái)完成這樣工作了，這種儀器是專門內(nèi)置多種光線接收角度，把所有散射漫射的光線全部接收。

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